Chiếu
Tỏa Sự Hiện Diện Của Thiên Chúa
Ngày
28 tháng 11: Chúa vẫn kỳ diệu qua muôn thế hệ
Bản dịch:
Biến cố hôm nay vào
năm xưa
1520: Nhà hải hành danh tiếng Ferdinand Magnellan đi vòng qua chót cùng mũi Nam Mỹ
1966: Chiếc máy bay DC-10 của Tân
Tây Lan chở khách tham quan thắng cảnh chuyến bay số TE-901 nổ tung khi
đâm vào ngọn núi Erebus cao 3795 mét tại Ross Land miền Nam Băng Dương,
gây thiệt
mạng cho tất cả 257 người trên máy bay.
1989: Người thắng 5 huy chương
vàng của Thế Vận Hội Olympics năm 1976 là người đầu tiên đoạt huy chương
ở vào tuổi 14, vào năm 1976. Đó là thể tháo gia Nadia Comaneci trốn
thoát khỏi Romania và xin cư trú tại Hoa Kỳ
Tư tưởng chính hôm nay
Thiên Chúa
nói thì thầm trong những thú vui của chúng ta, thế nhưng lên tiếng
gào trong những đớn đau của chúng ta.___ C. S.
Lewis
Suy niệm trong ngày
Bill
Firman:
Sự can đảm của các nhà
hàng hải thám hiểm là những người đầu tiên đến những vùng biển chưa
có họa đồ, và đi trên những con tầu buồm tương đối rất là khó vận
hành, vì thiếu những phương tiện thông tin hiện đại, cũng không có tủ
lạnh dự trữ thức ăn nước uống, lại không biết tìm ra nước uống thức
ăn tươi ở bờ bến bờ nào, đây là những điều thật khó mà hiểu nổi
vào thời nay. Chắc là họ cũng biết rằng mình đang đối diện với
hiểm nguy, và trong lòng cảm thấy sợ hãi hơn cả mức mà chúng ta có
thể tưởng tượng nổi.
Aristote đưa ra giả thuyết
là trái đất tròn. Columbus đã chết
bởi vì muốn chúng minh giả thuyết của ông Aristote là đúng, thế nhưng
sư xác nhận thực tế qua kinh nghiệm viễn chinh của Ferdinand Magnellan,
là thuyền trưởng của con tàu thứ nhất đã giong buồm trọn vẹn cuộc
hải hành vòng quanh thế giới
Thuyền trưởng Magellan là người Bồ Đào Nha, dương buồm ra khơi
từ Tây Ban Nha vào năm 1519 cùng với năm con tàu của Tây Ban Nha Bản thống kê ghi chép lại cuộc hải
hành của ông thật là cực kỳ nguy hiểm. Chỉ có một trong năm con tàu
của ông trỏ về được tới Tây Ban Nha và chỉ cách 12 ngày trước ngày
ra khơi ba năm trươc đó. Trên chuyến tàu sống sót trỏ về này, còn lại
đúng 18 thủy thủ trong số 265 người khỏi hành cùng với ông Magellan..
Ông Magellan phải mất 14
tháng mới tìm đến được cửa ngõ ra Thái Bình Dương, một cửa ngõ băng
giá, đầy bão gió mà nay người ta gọi là Eo Biển Magellan. Điều mà
ông không tính trước đó là sự rộng lón của Thái Bình Dương. Ông
những tưởng rằng Châu Á chỉ cách duyên hải Nam Mỹ chừng mấy trăm dặm
là tới nơi. Thế nhưng thay vì vậy ông phải vượt hết 12 ngàn 600 dặm
mới thấy đất liền. Nước uống thức
ăn tươi đến lúc cạn, khiến cho phải xoay sở vất vả, một thứ bệnh chết
người xẩy ra do thiếu Vitamin trong chế độ ăn uống. Lương thực giảm
xuống đến độ phải ăn cả những giây cu roa bằng da thuộc, rồi đến mùn
cưa và cả những con chuột nữa. Nhiều người đã phải chết. Sau 98
ngày, con tầu sống sót đến được một hòn dảo. Có lẽ là đảo Guam -
Miền Tây Thái Bình Dương.
Ông Magellan sống sót sau 18
tháng trên biển khơi, tiếc thay ông bịt giết trong cuộc chiến đấu tại
Phi Luật Tân. Sau khi ông chết, Thuyền Trưởng Juan Sebastian del Cano thay
thế ông chỉ huy đoàn tàu đã mất mát quá nhiều, dẫn dắt mọi người
về đến bến dự trù là quần đảo Moducas, tại đây ông chất cây đinh
hương lên đầy tàu. Thuyền Trưởng Cano tiếp tục giong buồn con tàu còn
lại tên là Victoria hướng về mạn
Tây, một cuộc hải hành khá dài. Sản phẩm đinh hương bán được giá
rất cao nên cũng kiếm được lợi nhuận lớn lao bù lại phần nào cho
việc mất mát bốn chiếc trong năm chiếc tàu cùng đi.
Lời cầu nguyện
Một câu ngạn ngữ Nước Pháp xác định rằng: “Có một trái tim dũng
cảm, không có gì là không thể làm được” Xin Chúa ban cho con lòng can
đảm để cố gắng thắng vượt mọi trở ngại và khó khăn mà con phải
đương dầu để con vững tiến trong cuộc hành trình trỏ về với Chúa bên cạnh những người
con yêu thương. Amen